Curitiba receberá primeiro teste de 'carro voador' da América Latina

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Aeronave da fabricante chinesa EHang fará demonstração sem tripulantes entre 22 e 24 de março, segundo a prefeitura.
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Por g1
26/01/2023 20h33 Atualizado há um dia
Postado em 27 de janeiro de 2027 às 09h45m

Post. N. - 4.542

eVTOL da EHang em demonstração — Foto: Divulgação/EHang

O primeiro voo de teste de um eVTOL (sigla em inglês para "veículo elétrico de pouso e decolagem vertical") na América Latina deverá acontecer em Curitiba, entre 22 e 24 de março. A informação foi confirmada pela prefeitura da capital paranaense.

A expectativa é de que um teste sem tripulantes seja feito com uma aeronave da chinesa EHang, durante o Smart City Curitiba Expo. A proposta foi apresentada pela AT Global, que representa a fabricante no Brasil, ao prefeito de Curitiba, Rafael Greca (PSD), na última quinta-feira (19).

"Fomos apresentados ao eVTOL e nós, como cidade inovadora, autorizamos os estudos para que este tipo de veículo faça um percurso nos céus curitibanos", afirmou Greca, que recebeu uma réplica em miniatura do modelo EH216 AAV.

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Rafael Greca recebeu réplica em miniatura de eVTOL da EHang — Foto: José Fernando Ogura/SMCS

Para realizar voos tripulados, a aeronave vai precisar da autorização da Agência Nacional de Aviação Civil (Anac).

"Queremos mostrar para todo o Brasil e América Latina que estamos diante de algo com o potencial de mudar a forma como nós enxergamos a mobilidade aérea urbana. É uma tecnologia absolutamente segura, já testada em milhares de voos ao redor do mundo", afirmou Alexandre Daltro, diretor-executivo da AT Global.

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O que é um eVTOL

O veículo elétrico de pouso e decolagem vertical (eVTOL, na sigla em inglês) é uma aeronave que lembra um helicóptero, mas que faz menos barulho e usa mais hélices para voar.

A Gol e a Azul têm acordos para receber a partir de 2025 seus primeiros eVTOLs, que serão produzidos por empresas europeias. Já a Embraer, por meio de sua subsidiária Eve, promete entregar sua versão da aeronave para clientes a partir de 2026.

As diferenças entre helicóptero, eVTOL e avião elétrico — Foto: Daniel Ivanaskas/Arte g1

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